戴姆勒股份公司发布截至 2019年12月31日的2019 财年初步业绩显示，戴姆勒集团乘用车和商用车的集团总销量为 334 万辆，保持了上年量级(2018 年 335 万辆);集团营业额增长 3%，达 1727 亿欧元;去年全年息税前利润为43亿欧元，而2018 年这一数据为 111 亿欧元。

戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“尽管2019年的业绩展示了客户对于我们富有吸引力的产品持续的强劲需求，但我们对最终的盈利表现不尽满意。总的来说，主要调整因素对我们去年的财务业绩有所影响。”

具体到各个领域，梅赛德斯-奔驰乘用 2019 财年售出2,385,400 辆新车，较去年有小幅增长，再创历史佳绩。梅赛德斯-奔驰乘用车的营业额增至939亿欧元，息税前利润下降53%至 33.59亿欧元。梅赛德斯-奔驰乘用车销售利润率为3.6%。

戴姆勒方面表示，正在进行的与梅赛德斯-奔驰柴油车相关的政府及法律程序、与之相关的措施及高田安全气囊召回所需预计开支均对销售利润率产生了负面影响。同时，用于开发新技术和新产品的持续高额投资抵消了销量增长、营业额提升及价格优势带来的收益。调整后息税前利润为 58.41亿欧元，调整后销售利润率为6.2%。

据了解，戴姆勒集团2019年研发支出为97亿欧元，较去年增加6亿欧元。2019年，戴姆勒集团在不动产、工厂和设备方面的投资为 71 亿欧元，较去年减少4亿欧元。

此外，戴姆勒卡车在 2019财年销量达 488,500辆,，同比下降 6%。营业额增长5%，达402亿欧元;轻型商务车销量438,400辆，同比增长4%，营业额增长9%，达148亿欧元。息税前利润降至负 30.85 亿欧元，销售利润率降至负 20.8%。

2019年，戴姆勒客车销量达32,600辆，增长6%。营业额为47亿欧元，增长5%。息税前利润为2.83亿欧元，增长7%，销售利润率为6.0%;戴姆勒出行的新业务为744 亿欧元，增长3%。 营业额增长9%至286亿欧元。息税前利润达21.40 亿欧元，较上年同比增长 55%。销售利润率达 15.3%，高于上年的11.1%。

财报显示，2019 年，戴姆勒集团净利润降至27亿欧元，股东归属净利润为24亿欧元，每股收益从而降至2.22 欧元。在2020年4月1日的年度股东大会上，集团董事会和监事会2020年2 月11日将提出每股分红0.90欧元的计划，分红总支出将达10亿欧元。

截至2019财年年底，戴姆勒集团在全球有员工298,655人， 其中在德国工作的员工为 173,813人，在美国的员工为 25,788人，在中国戴姆勒旗下分公司的员工为4,439人。

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