9月8日，长城汽车发布2020年8月产销数据。8月份，长城汽车共销售89442辆，环比上涨14%，同比增长27%。其中，国内市场销售82594辆，环比增长15%，同比增长32%，海外市场销售6848辆，环比增长9%。

从全国自主品牌零售情况来看，8月份零售同比增长4%，环比7月份增长7%，市场份额33%，较7月份额提升2%。

对于8月份车企的销量表现，全国乘用车联合会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示：“这首先是宏观经济和出口市场超预期的回暖，尤其是欧美疫情下的中国出口表现较强，稳定了消费信心。其次是去年部分地区自7月份国六实施后导致的车市低基数的特殊因素促进。第三是新能源车零售的回暖态势明显，推动车市走强。”

从长城汽车的销售情况来看，8月份，长城汽车旗下四大品牌——哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉全面上涨，销量均高于去年同期。

具体来看，哈弗品牌8月份销售56128辆，环比增长18.1%，同比增长11.7%。“国民神车”哈弗H6销售27528辆，环比上涨16.0%，同比上涨9.7%，累计87个月稳居SUV月度销量冠军。哈弗品牌销量的增长和两款新车的助力密不可分，其中，8月10日，第二代哈弗H6焕新上市;8月30日，基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6智领上市。

长城汽车相关负责人告诉记者：“9月份，2021款哈弗F7即将上市，新车搭载Fun-Life2.0系统，首搭腾讯TAI3.0功能，实现智能化再进阶;全新品类SUV哈弗大狗即将上市，哈弗品牌将再添销量新动能。”。

WEY品牌8月份销售7504辆，同比增长7.1%。1-8月累计销售41234辆。欧拉品牌8月份继续领跑细分市场，新车销售4794辆，同比增长291.3%。其中，欧拉黑猫销售3748辆，同比增长238.3%;欧拉白猫上涨趋势明显，8月份销量与7月份相比增长273.6%。

长城皮卡8月份销售20951辆，同比增幅高达80%，连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%。长城炮销售11100辆新车，连续4个月销量过万辆，持续蝉联皮卡市场销量冠军。目前，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球销量累计近180万辆。

众所周知，对于车企来说，一般9月-10月为汽车销量的高峰期，由于受疫情影响的特殊性，对于今年的市场行情表现，接受《证券日报》记者采访的国海证券汽车家电分析师石金漫分析道：“金九银十为年度周期性消费旺季，叠加一季度疫情带来消费滞后影响+政策推动(新能源汽车下乡政策等)+车企让利(大部分车企为达成年度销量目标，抓住金九银十消费旺季，部分车企采取让利等多重手段，促进销量增长)，销量逐季改善趋势明显，因去年四季度同期基数较高，因此同比略微增速放缓，但环比改善依然显著。”

在崔东树看来，“随着成都车展的启动、新品上市潮提早到来，加之各地的车展全面铺开，线下营销的良好效果改变了线上营销的困境，营销活动全面展开为‘金九银十’造势增加流量，有利于刺激消费，带动车市产销的进一步增长。二季度以来，购车需求增长较快，推动零售走强，厂商产销相对稳健，目前渠道库存仍保持较低水平，8月份的高温假有助于库存回调和结构优化，有利于秋季加库存周期的批发增量。”本报见习记者 张晓玉

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