日系品牌的保值率普遍高于市场平均水平 中大型车保值率较高
要是打算开个三五年换车的话,那么购买一台保值率高的车型,在卖车换购新车时,也能给自己剩下不少银子。
对于国内消费者来说,如果打算买辆新车开到报废,就不用管车辆的保值率如何,开着舒服即可。
近日,中国汽车流通协会与精真估公布《2020年度中国汽车保值率白皮书》。详细介绍了,国内主流市场几乎所有细分车型的保值率数据。
其中有中大型SUV、中大型车和中型车的保值率超过了50%,
首先从5年保值率看起,这个时间段,也是国内大部分消费者换车周期。总的来看,说明这些价格稍贵一些的车型,5年保值率相对更高。
同时,在该车型的全周期中,MPV的保值率都算是最低的车型。
同时,MPV的5年保值率仅为46.62%,保值率为5年周期中最低,
同时,中型车和中型SUV的保值率也不错,都在63%左右。
在3年保值率数据方面,中大型SUV保值率仍旧是最高的,达到71.67%。紧随其后的是小型车和中大型车,保值率都超过了65%。
在各品牌保值率中,德系和日系品牌的保值率是最高的,其中,雷克萨斯、保时捷、奔驰,是保值率最高的几个品牌,雷克萨斯和保时捷的三年保值率竟然超过了80%,着实让人大开眼界。
只不过,作为日系“神车”,这样的保值率数据,有没有把雷车当年加价的钱也折算进去呢。
日系品牌的保值率普遍高于市场平均水平,这在国内也算是特有现象。
除此之外,丰田、本田、斯巴鲁这几个日系品牌的保值率也非常高,保值率在71-78%之间。
美系品牌的保值率和自主品牌差不多,特斯拉、五菱、宝骏、领克、长安、WEY和广汽传祺的保值率数据都在60%以上。
相关阅读
-
日系品牌的保值率普遍高于市场平均水平...
要是打算开个三五年换车的话,那么购买一台保值率高的车型,在卖车... -
国家市场监督管理总局公告 沃尔沃汽车...
1月15日,国家市场监督管理总局发布公告称,沃尔沃汽车销售(上海)有... -
国内车市销量同比增速收窄至负2%内 自...
2020年,经受诸多挑战的国内汽车市场究竟交出一份怎样的成绩单?随着... -
卖完车指标依然存在 取消一年内指标更...
去年12月7日,北京市交通委发布小客车数量调控新政,新政向无车家庭... -
百度正式组建一家智能汽车公司
1月11日,百度发布消息称,百度正式组建一家智能汽车公司,以整车制... -
宾利推出全新插电式混合动力版添越 依...
虽然推出新车型的确是一件好事,但是新的混动版添越似乎在电动汽车...