1月7日，上汽通用发布2021全年销量，旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌全年合计销售1331567辆。其中，高端车型销售占比较2020年提升超过5个百分点，各品牌成交均价有6%~16%不同幅度的提升。

别克品牌全年累计销售828,627辆，旗下中高端车型销售占比达到60%;别克GL8系列同比增长8.4%，刷新了年销量纪录，累计销量更突破150万辆;别克SUV家族销售结构进一步优化，旗舰车型昂科旗年销量同比劲增47.2%，昂科威Plus自2021年6月上市以来销量稳步攀升，昂科威S则较2020年销量翻番;别克威朗Pro及威朗Pro GS销量增长势头迅猛，自2021年9月上市以来已销售超过2.6万辆。

雪佛兰品牌旗下由迈锐宝XL、雪佛兰开拓者和探界者组成的大车销量占比提升至48.3%，同比提升15个百分点，其中，迈锐宝XL全年销量同比增长12%，雪佛兰开拓者销量增长37%;雪佛兰畅巡进一步巩固良好口碑，销量大幅同比增加91%。

凯迪拉克品牌2021年全年累计销售233,117辆，同比增幅1.4%，再创在华销量新纪录;“新美式豪华后驱轿车家族”年销量同比增长13.6%，其中明星车型CT5同比增长37.9%;新美式豪华SUV产品矩阵全面进入“轻混动时代”，其中40万级大型豪华SUV首选的凯迪拉克XT6同比增长43.1%，市占率稳居细分市场前列。在三大品牌支持下，上汽通用汽车在大型MPV、中高端SUV等主流细分市场进一步巩固了优势，提升了市占率。

新能源与智能网联将是上汽通用下一步发展的重要抓手。

2021年4月，上汽通用汽车公布了在“电动化、智能化、网联化”领域的领先科技与战略布局，并承诺到2025年在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。在这一规划蓝图下，上汽通用汽车将汇集业界尖端技术的Ultium奥特能电动车平台引入中国。

奥特能电动车平台进入国内后的首款车型--凯迪拉克豪华纯电中大型SUV LYRIQ在开启预售后一小时订单便突破2000张。随着奥特能超级工厂2021年10月在上海金桥基地的竣工投产，以及泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室相继启用，标志了上汽通用汽车已具备从技术研发、试验验证、本土采购到生产制造全链路的新能源完整体系能力，为引领未来电动化发展夯实了基础。

在智能网联方面，上汽通用汽车在2021年开展了多轮次的车载互联系统功能升级。其中，于2021年11月中下旬开启的车载互联系统升级预计覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下共达137万辆产品。此外，上汽通用汽车还加快了全新一代VIP智能电子架构以及智能辅助驾驶技术在旗下车型上的普及应用。 (朱世耘)

关键词： 凯迪拉克品牌 上汽通用 智能网联 VIP智能电子架构