近期，由于外部时局影响，国内油价突然发生了比较大的变化，2022年成品油价格在连续上涨之后，就连92号汽油的价格都超过了8元/L，达到了历史新高，驾驶汽油车的成本就不得不再次提高了。

新能源车型不仅有政策上的扶持优惠，在使用成本上和传统燃油车相比也能节省很多开销，这对于汽车作为刚需的用户来说是非常有吸引力的。像在杭州这样的限牌城市，竞拍一块车牌的价格就要好几万，而且新能源和插电混动车型能享免购置税直接上绿牌。所以在这样的情况下，很多消费者已经跃跃欲试地准备“投靠”电动车了。

新能源汽车市场“百花齐放”

当前，我国新能源汽车市场正呈现出“百花齐放”的发展态势。据乘联会数据，今年1月，新能源车批发销量突破万辆的企业有11家，较同期增加6家，除了比亚迪、上汽通用五菱、吉利、广汽埃安等传统车企，小鹏、理想、哪吒等新造车企业的表现也同样亮眼。

根据各车企最新产销快报，今年2月，比亚迪新能源汽车销量约8.8万辆，同比增幅达到752.56%;上汽集团新能源汽车销量为4.5万辆，同比增长48.42%;广汽埃安交付量为8526辆，同比增长163%。

新造车企业方面，“蔚小理”(蔚来、理想和小鹏)今年2月销量分别为6131辆、6225辆和8414辆，同比分别增长9.9%、180%和265.8%。其中，凭借单款车型“走天下”的理想汽车，时隔五个月再度拿下新造车企业单月销冠。

换购电动车还需理性考量

目前，购买电动车依然需要满足几个条件，如果一时兴起冲动购买，那么使用电动车还是有可能存在很大不便利性。

首先购买电动车有一个最优的条件，就是可以装家庭充电桩。很多电动车车主在买车之前，并不确定自己的小区、住宅可不可以装家庭充电桩，或者“想当然”地以为在外面充电也是没问题的，但是等到真正买到车之后，你会发现情况完全不一样。

据了解，目前仍有不少小区物业对于业主装充电桩非常抵触，装充电桩的过程中，其他业主也可能出面阻挠;而在外面充电，动不动就要排队，充电时大部分情况也只能等着。在有一些高峰时间段内，多数充电站甚至都没有充电桩可以使用。所以如果无法确定自己的车位或者住宅无法安装家用充电桩，那么购买电动车就要非常谨慎了。

其次，对于很多车主来说长途驾驶也是很刚性的需求，所以在购买电动车之前，先要为长途驾驶找好出路。就目前我国纯电车市场情况来看，大多数车型产品长途驾驶的续航电量保持都不怎么“靠谱”，由于电动车本身的物理原理，高速行驶的每百公里耗电量会比低速耗电量高出很多，这与很多官方宣传标称续航里程相差较大。

从2021年国内电动车整体发展的步伐来看，毫无疑问，购买电动车的用户越来越多，并且呈现出了井喷式的态势。尽管如此，购买电动车还是呈现出了比较明显的地域性特征。因此对于那些冬天气温极低的北方地区，购买电动车还是要非常谨慎。如果家里只有一辆电动车的情况下，冬季续航动辄大幅度缩减，不要说长途了，连短途驾驶都充满焦虑的话，那么使用电动车的体验就真的太差了。

最后，近期成品油价格大幅度上涨，而且很有可能继续上涨，使用燃油车的成本增加是必然的，但是这并不意味现在大多数燃油车车主“转投”电动车的时机就已经足够成熟。实际上，对于很多车主来说，购买电动车的条件并不完整，购买电动车之后的使用体验也不会比燃油车好在哪里去，所以还是要按我们平时的用车情况来考虑到底是使用燃油车还是电动车更适合自己。(王增益)

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