4月14日，我们从相关渠道获得了全新本田思域e:HEV混动版官图，新车搭载了2.0L混合动力系统，由2.0L发动机、双电动机和电池组构成。据悉国产版车型或将于8月份亮相。

全新本田思域e:HEV混动版与十一代思域相比只是进气格栅的造型可能有些差别，其余基本一致。从侧面坎，该车采用溜背式造型，并配备后雨刷。

新车的前杠、车身以及后杠部位都被迷彩所覆盖。有媒体表示，由此可以预计这些部位的样式会有小幅修改，考虑到当前消费者的审美，可能不会大量使用高光镀铬装饰，量产版车型尾部预计会有表明混动身份的“e:HEV”标志。

内饰方面，采用了与雅阁相似的按键式换挡机构，液晶仪表、悬浮式中控屏，贯穿式空调出风口，让车内看上去简洁时尚。

配置方面，新车搭载了车道保持、盲区检测等功能在内的Honda Sensing驾驶辅助系统，高配车型还提供12扬声器的BOSE音响，还提供四种驾驶模式：ECO（节能）、Normal（普通）、Sport（运动）和Individual（个性化）。

动力部分，全新本田思域e:HEV混动版将搭载由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配E-CVT变速箱；采用前置前驱布局，参考此前欧洲车型发布数据，发动机热效率达到41%，功率184马力，扭矩315牛·米，满油续航里程或许能达到700公里。从市场需求角度来看，预计不会提供四驱版车型。

虽然思域是本田的走量车型，但是思域混动版能否想油车版一样要继续创造辉煌，还是要看产品价格和性价比。

关键词： 本田思域 市场需求 基本一致