近日，互联网上曝光了一张劳斯莱斯闪灵的假想图，车头部位的帕特农神庙式格栅极具标识性。

作为劳斯莱斯首款电动车型，闪灵是一款双门轿跑，基于劳斯莱斯奢华架构打造，预计将于2023年四季度上市，售价或超500万元，或将成为史上最贵电动汽车。

闪灵已于3月31日完成在距北极圈 55 公里处所进行的冬季测试。

“闪灵”是有史以来互联程度最高的劳斯莱斯车型，其中的每个组件都比以往车型更加智能。其拥有14.12万组收发装置、1000多项功能和超过2.5万项子功能。相比之下，幻影具有5.1万组收发装置、465项功能和 647项子功能。

“闪灵”采用溜背轮廓搭配其车身尺寸凸显感性设计，也继承了幻影双门轿跑的关键设计亮点——标志性的分体式前大灯。

可能会采用双电机四驱布局，电动机功率可能会超过600马力，预计百公里加速在4秒内。新车可能配备120千瓦时的电池组，续航里程可达700公里。

为了更加顺应电动化时代的到来，劳斯莱斯决定将“欢庆女神”车标进行小幅调整，并将大在在其首款量产纯电动车型——闪灵车上，整体高度从100.1毫米降低到了82.73毫米，这也是闪灵整体降低风阻的一部分，闪灵的风阻系数降低到了0.26。

根据需求有银标、金标和夜光玻璃三种版本的车标可选。银色的车标是标配，材质为不锈钢；另外两种为选配。其中，金标是由“高纯度”黄金打造，售价为18.88万元人民币；夜光琉璃材质的车标价值26.8万元人民币。

按照劳斯莱斯的规划，将会在2030年转型为纯电动品牌，而这款车将会成为开启新时代大门的“钥匙”。

关键词： 劳斯莱斯 收发装置 小幅调整