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关于东风Honda e:NS1,你想了解的都在这里

2022-04-27 10:52:02    来源:第一电动

毫无疑问,电动化转型是当前汽车行业面临的最重要课题。为了加速电动化转型,本田竟然在4月25-26日两天内连办两场以电动化为主题的发布会,充分说明了这个燃油车巨头的态度。首场发布会讲品牌和理念,主题是阐述本田全新纯电动品牌e:N的诞生背景和理念,并提出e:N品牌将要“重塑EV驾趣”;第二场发布会讲产品,本田在华首款纯电动车——东风本田e:NS1正式上市。

东风本田e:NS1的势头和声量双双拉满,不少消费者们也对它报以很高的期待。那么,这款肩负重任的新车究竟表现如何呢?

东风本田e:NS1定位为智能驾趣纯电SUV,新车共有四种配置,补贴后售价为17.5万元—21.8万元。

新车长宽高分别为4390*1790*1560mm,轴距2610mm,采用“e:N Design”设计语言,科技感和未来感极强。前脸是电车常用的封闭式格栅,搭配平面化发光本田“H”标,两侧LED灯带狭长,车身线条凌厉,看上去十分有气势。e:NS1把快充和慢充的接口都隐藏在车头logo后,在充电时,“Heart beat心动交互灯语”能展现多种多样的灯语表情,方便用户随时掌握充电状态。

车尾部分,新车采用溜背式设计,以贯穿式尾灯搭配“Honda”字样,整体风格电车味十足。车身有晶耀白、彩晶黑、闪烈黄、赤霞红和星云蓝5种配色,选择比较丰富,基本能满足年轻人彰显个性的需求。

内饰方面,e:NS1选材和用料毫不含糊,10.25英寸仪表盘、15.1英寸中控大屏、高回弹座椅、Bose尊贵级音响、Type-C充电接口、LED阅读灯、氛围灯、高隔热全景天幕……应有尽有。此外,e:NS1还发挥 “空间魔术师”本色,打造了18处储物空间和376L容积的后备厢,后排座椅支持多种放倒模式,装载能力Max。

e:NS1的智能科技达到了领先水准,搭载Honda CONNECT 3.0电车专用版,功能有40项之多,可通过15.1英寸中控大屏,帮助用户实现人-车-家的智慧互联生活。简单来说,这个电车专用版,在思域等车型搭载的Honda CONNECT 3.0之上,增加了能量管理、推算可移动范围、长途出行规划路线直接涵盖充电站等电车必不可少的功能。未来,通过OTA升级,e:NS1的功能还将持续升级。

在智能安全方面,e:NS1也武装到牙齿,Honda SENSING安全超感系统集11项驾驶辅助功能,采用7个摄像头,12个超声波雷达,2个毫米波雷达,能实时监测车辆周边环境信息,降低驾驶者的压力。此外,APS自动泊车系统适用多种停车场景,斜、侧方停车和倒车入库等都不在话下。值得关注的是,e:NS1还搭载了DMC驾驶员状态感知系统,能有效识别驾驶员状态,甚至可察觉到情绪变化,主动提醒,使行车过程更安全。

动力方面,e:NS1分别采用134kW和150kW的三合一高功率电机,扭矩310N·m,对应CLTC续航里程420km及510km,均搭载三元锂子电池,各项数据都达到国内电车主流水准。当然,e:NS1作为本田在华首款纯电车,还是有非常独到的地方。据官方介绍,这款车的电机控制程序拥有20000+种场景算法,各种路况都能轻松应对,而且电机输出标定非常精准,无论加速、减速还是转弯,即便乘坐在后排也不会有眩晕感。

总结:

从去年在武汉车展上首次展出e:NS1实车以来,东风Honda电动化转型一直在加速,e:NS1从亮相到上市,速度之快,可见一斑。除了产品层面,在营销服务上,东风Honda也展现出了惊人速度。今年2月中,东风本田e动小程序上线,3D看车和在线预订给用户带来全新体验和海量福利,近期e:NS1空间城市巡展和宠粉日等线下线上活动如火如荼。而能让更多用户一起分享、交流用车生活的东风本田App,在e:NS1上市当天也正式上线运行。

根据此前公布的计划,东风Honda将在2023年之前构筑拥有10款车型以上的电动化产品矩阵。开启电动化加速模式的东风Honda,还会带来怎样的惊喜,让我们拭目以待。

关键词: 东风本田 拭目以待 智能科技

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