5 月 6 日，总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future Intelligent Electric Inc. (简称"FF"或Faraday Future) 今天公布了截至2021年9月30日的第三季度财务业绩，并表示将在5月中旬提交2022年第一季度业绩后召开一次对投资者开放的电话会。

截至2021年9月30日，FF账上现金和现金等价物余额为6.66亿美元。第三季度运营费用为1.86亿美元，运营费用大幅增加的主要原因是汉福德制造工厂为全面商业生产做准备而加大了投入。

此外，FF第三季度净亏损为3.04亿美元，而去年同期净亏损为3300万美元。净亏损增加主要是因为运营费用大幅增加，应付关联方票据、采用公允价值计价的应付票据、权证负债的公允价值变动损失，以及处理应付关联方票据、应付票据和应付供应商款产生的损失。

“2021年第三季度对Faraday Future而言意义重大，因为我们完成了与PSAC的合并，成为一家上市公司，第三季度末资本充足，资产负债状况很好。”公司全球CEO毕福康博士说，“我们位于加利福尼亚州的汉福德制造工厂建设取得很大进展，生产区建设正在按计划推进。在充满挑战的供应链环境中，我们继续与供应链的合作伙伴紧密合作并取得出色进展。我们通过聘用关键员工强化了我们的管理团队，他们帮助我们应对充满挑战的物流环境；我们还加强了制造、开发、财务等其它关键领域的能力。”

毕福康博士进一步强调：“第三季度末之后，我们在汉福德制造工厂实现了通向SOP的前四个里程碑。我们仍有信心在2022年第三季度交付FF 91，并坚信Faraday Future的定位是重新定义最先进的智能电动汽车。”

Q3季报延迟公布情出有因

FF2021年Q3季报延迟公布，是受公司特别委员会先前宣布的调查工作影响。

去年10月，某做空机构恶意做空FF。针对这一做空报告，FF董事会特意成立了一个由独立董事组成的特别委员会，在独立法律顾问Kirkland & Ellis LLP律师事务所和独立审计机构Alvarez & Marsal的协助下，通过数月时间进行内部自查，最终显示FF公司信息披露正确、清晰、透明。

毕福康博士表示：“由独立董事组成的特别委员会完成了先前宣布的针对与历史披露相关的指控的调查，并将其调查结果和建议提交给了公司董事会。董事会接受了调查结果，补救措施的实施正在顺利进行。我代表整个管理团队，感谢特别委员会、我们的财务和法律顾问以及董事会成员的辛勤工作，以及他们让公司达到最高道德和行为标准的承诺。我还要感谢我所有的同事、供应商和投资者的支持和信任。我相信这次审查和我们做出的改变将帮助我们建立一个更强大、更好的公司。”

FF 91量产交付顺利 预订车辆已超400辆

FF Q3季报显示，公司在截至2021年9月30日的第三季度内完成了非常重要的工作。其中最重要的是一项工作是完成了与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp. (“PSAC”) 的合并。

合并上市成功后，FF迅速启动了FF 91的量产交付工作。不仅完成了跨越美国66号公路长达2,270英里的车辆测试和验证行程，还宣布了与美国最大的电动汽车充电网络安装供应商Qmerit的合作计划。此外，公司还聘请了新的领导成员，以及大规模招聘，不断壮大团队：包括能量存储和充电高级总监；软件工程、ADAS 和自动驾驶负责人；车辆质量负责人。

财报显示，FF在第三季度后还取得了非常重大的进展。从2021年9月30日到2021年12月31日，FF汉福德工厂顺利完成了第一、二、三、四个里程碑计划，为今年第三季度顺利交付FF 91打下了坚实基础。据悉，汉福德制造工厂占地约110万平方英尺，建成后预计有能力支持每年10,000辆汽车的生产。根据目前的时间表，将于2022年第三季度开始交付FF 91。

财报中，FF还透露公司已签署了加利福尼亚州比佛利山庄旗舰店的租赁协议。此外，FF还宣布截至2022年3月31日的汽车预订量为401辆。预订FF 91 Futurist Alliance，美国用户需支付5,000美元订金，中国用户需支付50,000人民币订金。预订FF 91 Futurist，美国用户需支付1,500美元订金，中国用户需支付20,000人民币订金。

关键词： 制造工厂 运营费用 大幅增加