【资料图】

近日，据外媒报道，由于特斯拉自动紧急呼叫系统（Automatic emergency call system）出现故障，德国联邦机动车运输管理局KBA要求特斯拉召回ModelY和Model3。

德国联邦机动车运输管理局KBA称，这些特斯拉Model 3和Model Y的应急系统存在一个故障，在发生严重事故时，该系统本应自动拨打相关紧急电话，然而实际上并非如此。受影响的车主被告知打电话给特斯拉或开车到授权的维修店进行软件更新。

据了解，德国联邦机动车运输管理局KBA网站上表示，全球有59129辆Model Y 和 Model 3 受到影响，但KBA只能下令召回德国境内的汽车，具体有多少是在德国注册的尚未说明。

据德国当地媒体报道称，受影响的汽车都是今年生产的，其中包括特斯拉在柏林附近新工厂生产的Model Y。特斯拉也在美国加州弗里蒙特和上海工厂生产Model Y和Model 3。

同样，特斯拉近期在国内也经历了一次召回。就在5月，国家市场监督管理总局发布《特斯拉（上海）有限公司召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车》。按照特斯拉向国家市场监督管理总局备案的召回计划，自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。

召回的原因是，部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

目前，尚不清楚最新的召回是否会影响国内销售的 Model Y 和 Model 3 汽车，特斯拉也尚未对此消息置评。

但是照以往的惯例，特斯拉将会为这些被召回的车辆通过汽车远程升级( OTA)技术免费升级并修改Bug，对于无法通过远程升级（OTA）技术召回的车辆，特斯拉会通过服务中心联系车主，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

关键词： 中央处理器 运输管理局 监督管理