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7月5日，新一代克莱斯勒300C将会在2026年问世，不过不同的是，新车将会迎来电气化转型。新车外观采用最新的设计语言，前脸与格栅相融合的克莱斯勒标志极具辨识度。据悉，这款车预计将搭载容量超过100kWh的电池组，可实现约804公里的综合续航里程。

克莱斯勒300C在中国销售已经有10年的历史了，很多人都被克莱斯勒300C霸气的外观给震撼了，甚至有些人声称克莱斯勒300C的外观经过简单改造后就可以平替大几百万的劳斯莱斯，克莱斯勒300C也因此名声大噪。不过事实上克莱斯勒300C在中国的销量并不高，这也与其产品力不足有很大关系。

此前，克莱斯勒已经发布Airflow Graphite概念车，该车采用最新的家族式设计语言，前脸部分与格栅相融合的克莱斯勒标志极具辨识度。克莱斯勒品牌计划在2025年发布其首款纯电动汽车，并在2028年将整个产品线实现电动化改造。未来，克莱斯勒品牌还将推出Project Ingenuity项目，与用户共同开展产品创新，并进一步提升在车辆购买和售后等过程中的服务体验。

克莱斯勒品牌首席执行官Stellantis Chris Feuell表示，“克莱斯勒Airflow Graphite概念车是我们全电动概念的最新版本，代表了我们品牌通往全电动未来的道路上的许多可能性，Airflow 的这一新角色突出了克莱斯勒品牌未来设计方向的灵活性以及我们创造反映我们不同客户的个性的能力。随着我们的品牌发展为提供完整的电池电动汽车产品组合，我们正在彻底重新思考和重塑客户体验。

关键词： 克莱斯勒 电动汽车 设计语言