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日前，荷兰电动车初创公司公布其太阳能汽车的量产版车型Lightyear 0的风阻系数低至0.175。不只风阻系数低，官方称该车在制造过程中还大量使用轻质材料来降低整车重量，此前官方称该车WLTP续航里程为625km。

新车最早发布于2019年6月，之前车型名称是Lightyear One，其整车造型设计由前Pininfarina（意大利汽车设计公司宾尼法利纳）设计师Lowie Vermeersch执笔。除了外观、内饰，该车比较有特点的地方就是车顶上方有5平方米的双曲面太阳能电池板，据说在理想条件下每天可提供额外70公里（44英里）的续航。而在多云的天气下，这家电动汽车初创公司估计该车每天可以行驶35公里。

Lightyear 0搭载容量为60kWh的电池组，官方此前称其WLTP续航里程为625km，但这次公布风阻系数后，官方也提到该车在荷兰夏季可达到1000km的行驶里程。

Lightyear 0将于今年秋天在芬兰投入生产，预计11月在欧洲进行首批交付，不含增值税的起价为25万欧元（约合176.41万元人民币）。另外，该公司承诺在2025年左右推出价值3万欧元（约合21.17万元人民币）的 Lightyear Two车型。（消息来源：insideevs；文/汽车之家 尤冬青）

关键词： 初创公司 大量使用 太阳能汽车