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在第五届世界智能网联汽车大会上，奔驰在现场展示了L3级有条件自动驾驶和MBUX超联屏等技术。同时，EQE等车型也亮相，奔驰表示，未来，旗下概念车EQXX有望亮相中国。

在智能驾驶方面，2021年底，梅赛德斯-奔驰在德国获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证。凭借DRIVE PILOT驾驶领航系统，车辆能够在交通高峰或拥堵期间，在宽度适宜的德国高速路段，以最高60公里/小时的速度启用L3级有条件自动驾驶。目前，梅赛德斯-奔驰正与中国相关部门积极沟通，希望未来在相关系统获得中国法律法规批准的前提下，为中国客户提供有条件自动驾驶技术。

本届世界智能网联汽车大会上，梅赛德斯-奔驰带来了L3级有条件自动驾驶的研发测试车。该研发测试车基于奔驰S级(参数|询价)打造，装配了可精准识别目标的激光雷达、毫米波雷达等多种传感器，提供准确可靠的360°环境感知，配合高精度定位以及自动驾驶域控制器和冗余充足的执行器，为L3级有条件自动驾驶系统的安全运行提供硬件保障。这台S级轿车还装配了研发测试专用的测量系统，可以监测所有传感器和控制器的运行状况，以便研发工程师不断依据中国道路交通的特点优化系统。

未来，奔驰将通过与腾讯登本土企业的合作，加速在华开发自动驾驶技术，提升国内用户的出行体验。（编译/汽车之家 邢月阳)

关键词： 的前提下 测量系统 相关部门