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日前，我们从海外媒体获悉，全新奔驰GLC已经在海外工厂正式下线，首批车型率先在德国的不来梅和辛德芬根工厂开始生产。按照规划，其首批车型将于今年底开始交付。

目前该车在全球三个工厂进行生产，除了之前提到的德国的不来梅和辛德芬根工厂之外，位于北京的奔驰工厂也将打造该车型。据悉，全新奔驰GLC将在2022年年内上市，而其衍生车型全新奔驰GLC轿跑版以及AMG GLC 43和AMG GLC 63将于2023年推出。

『燃油版』

回顾新车外观，该车前脸仍将采用大尺寸的中网，奔驰的三叉星徽LOGO和一条贯穿整个前格栅的装饰镶嵌其中。另外新车还将会提供双外观设计，插电混动版车型采用星辉格栅，而燃油版车型则采用竖条装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm。

『插电式混动版』

动力方面，新车将会提供丰富的动力组合，包括汽油、柴油以及插电式混动版本。底盘方面，新车将采用前四连杆、后多连杆式独立悬架，并将标配新一代4MATIC四轮驱动系统，还将拥有4.5度的后轮转向技术。另外，新车还引入了透明发动机盖技术，可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。

插电式混合动力车型将采用2.0T发动机+电机的组合，其电池容量为31.2kWh，纯电续航里程超过100公里（WLTP工况），支持60kW直流和11kW交流两种充电模式，直流充电条件下，30分钟便可将电量充满。此外，新车还增加混动驾驶模式，可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线；同时标配后轴空气悬架与水平控制系统，还可支持纯电越野模式。（消息来源：motor.es；编译/汽车之家 李娜）

关键词： 发动机盖 控制系统 电池容量