9月27日，东风日产全新纯电动车——Ariya艾睿雅正式上市，四款车型的售价区间为27.28-34.28万元。新车基于CMF-EV平台打造，定位紧凑型SUV，围绕人-车-生活展开，重视人文的关怀，将于10月开始交车。除用户购车权益外，东风日产还提供限时尊享权益和额外购车补贴。

(资料图片)

权益具体信息如下：

两大质保升级：5 年/12 万里整车质保、8 年/16 万公里三电质保

三大购车优惠：7000 元置换补贴、30000 积分保客购车补贴、5000 积分保客转介绍礼

四大免费福利：终身免费车机流量、终身免费道路救援、免费赠送智能家充桩、免费 2 次基础保养

限时尊享权益：定长续航版享受超 2 万元权益包（免费升级长续航顶配版、三电和整车终身质保、2000 度免费公共充电）；定高性能四驱版享受超 3 万元权益包（免费升级高性能四驱顶配版、 三电和整车终身质保、2000 度免费公共充电）

额外购车补贴：ARIYA 采用全国集中开票的直销模式，订购长续航、长续航顶配版享受 2 万元现金返还；订购高性能四驱版、高性能四驱顶配版享受 3 万元现金返还。

新车是日产电气化转型道路上的重要产品，上市发布会从云图纯电平台、三电等展开介绍，外观/内饰设计极具东方美学。

日产Ariya艾睿雅的车身长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm。

日产Ariya前脸采用日产家族式“V-motion”设计语言，两侧LED灯组由贯穿式熏黑中网连接，前雾灯造型锐利，呈现柔美与力量相结合的效果。

新车在内饰方面的特点有三：中控屏下方的木纹触控饰板、前排扶手台可前后移动、以及“沙发厂”带来的舒适感。内饰是最能彰显厂家所宣传的东方美学。

中控屏下方的木纹触控饰板，减少了多余的按键，并能够拥有很好的触控反馈，木纹与扶手台相呼应，给人一种自然而然的感觉；可前后移动的前排扶手太，能够为不同的驾乘者的个性化需求，同时前排主副驾之间贯通的设计，不仅方便储物，还方便前排驾乘者的上下车；日产素来有“沙发厂”的称呼，没有小板凳的不适感，非常适合家庭出行。

新车搭载双幅式多功能方向盘、双12.3英寸一体式联屏，两块屏幕的显示效果清晰细腻，搭配日产最新的车机系统，操作体验较为流畅，功能也比较齐全。

动力及续航方面，新车提供两驱版和四驱版车型：

两驱版（前置前驱）最大功率为178kW，最大扭矩为 300N·m，搭载了 90kWh 电池组，CLTC 续航为 623km。此前在工信部日产Ariya还申报了一款160kW的两驱版，并未在此次上市发布会上出现，预计会在后期推出；

四驱版最大功率为320kW（前160kW/后160kW），综合扭矩为 600N·m，搭载了 90kWh 电池组，CLTC 续航为 559/533km。

针对电池，日产官方表示，不会为了盲目追求续航的长短，而多塞几块电池，安全才是第一位的。

昨天我们把Ariya艾睿雅与日系另外两个转型电动化产品本田e：NS1和丰田bZ4X做了对比。本次发布会一出，网友直呼贵了，就像当初丰田bZ4X公布预售价格的时候一样，“割韭菜”的操作。不同于本田和丰田，Ariya艾睿雅搭载了纯电平台——云图，是一个真正的纯电产品。

同为紧凑车型，Ariya艾睿雅将面对大众ID.4，在车身尺寸、驾控性能以及续航表现上，日产Ariya都更胜一筹。再加上Ariya艾睿雅舒适性以及人文关怀的内饰设计，即便是贵了小十万，也是值得的，毕竟买车为了用车的舒服，好开好用。

日产在2010年推出了面向全球的量产电动车LEAF聆风，截至2022年2月，累计销量为58.3万台，曾连续8年获得全球销冠。而Ariya艾睿雅能否在竞争最为激烈的中国市场得到认可，不仅是对Ariya来说是一场考验，对日产也是一场考验。

关键词： 人文关怀 东风日产 终身免费