观察:EV晨报 | 劳斯莱斯首款纯电动车“闪灵”全球发布;启辰D60EV PLUS正式上市;零跑C11增程版谍照曝光
1、劳斯莱斯首款纯电动车“闪灵”全球发布
(相关资料图)
10月18日,劳斯莱斯首款电动车“闪灵”全球发布,该车基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成,采用了全新的SPIRIT软件架构,并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务,与劳斯莱斯幻影双门轿跑车型一脉相承。首批劳斯莱斯“闪灵”将于2023年第四季度交付。同时,官方宣布劳斯莱斯将于2030年实现全面电动化,届时将不再生产及销售燃油版车型。
来源:第一电动网
2、12.98万元起,东风日产启辰D60EV PLUS正式上市
10月18日,“合资高品质纯电”东风日产启辰D60EV PLUS正式官宣上市。新车补贴后售价舒适版12.98万,智行版13.28 万,续航里程磷酸铁锂版本高达420km、三元锂版本最高可达450km,满足运营市场和私人用户对高品质纯电的期待。
来源:第一电动
3、 马斯克:Model 3/Y将提升悬架舒适性
马斯克在社交媒体上表示,将调整特斯拉Model 3和Model Y车型的悬架舒适性,并且不会影响驾驶操控。
此前,特斯拉Model 3和Model Y一直是一款注重驾驶操控的车型,无论是转向的质感,还是悬架的调校,都偏向运动风格。不过,对于驾驶者来说,追求运动风格的用户会非常喜爱,而对于乘客来说,过硬的悬架,带来乘坐的不适感,尤其经过颠簸道路时,糟糕的路感会直接传入车内。
来源:汽车之家
4、 或四季度上市 零跑C11增程版谍照曝光
零跑C11新车型的谍照。从谍照来看,新车前脸结构与电动版车型的封闭式设计不同,前者配备了进气格栅,我们猜测该车为零跑C11的增程版车型。另外,有消息称该车将于今年第四季度内上市。
新车为了配备进气口设计,其前包围造型也与纯电动版车型有不同,但头灯依然还是颇具家族式特征的设计。新车在左后翼子板处设置了加油口,而充电口应该还是和纯电动车型一样设置在车身右侧。
来源:汽车之家
5、智己L7 Snake Performance高性能版将于年内上市
10月18日官方消息,“新世界驾控旗舰”智己L7重磅迎来全新车型——智己L7 Snake Performance高性能版,新车将于年内正式上市。
智己L7 Snake Performance高性能版由智己汽车高性能运动部门操刀,历时一年赛道研发而来,成为中国首个跻身世界顶级高性能阵营的车型。
来源:智己汽车
6、 集度ROBO-01探月限定版1000席位锁定 10月27日正式发布
10月18日消息,近日有媒体爆料称集度首款汽车机器人ROBO-01探月限定版预约通道已从“订金支付”切换为“预约候补”,疑似该车型的1000台首发版本已达预订上限。
集度数据显示,ROBO-01探月限定版自9月面向私域用户启动定向邀请至今,首批1000个“首席体验官”席位已经全部锁定。其中,60%以上的预订用户分布在北上广深,超过7成预订用户是追求科技潮流的年轻群体。
来源:第一电动
7、定名“追光” 岚图公布首款轿车名称及光影图
10月17日,岚图正式公布旗下首款轿车名称为“追光”,以及一组官方光影图。从公布的光影图中可以看出,新车以“光”为核心概念,将光线的各种姿态在整车设计元素中发挥的淋漓尽致。其中岚图追光的展翼式LOGO贯穿前大灯、低趴溜背车身姿态和尾部“剑型”灯组,充分展现出以“光”为核心的设计概念,使这款新车具备年轻化、运动化特质。
以光为翼的前脸造型设计,岚图追光的前脸通过简单的线条,勾勒出感性设计魅力。封闭式格栅造型配合展翼式LOGO贯穿前大灯,延续了鲲鹏展翅DNA家族化设计。而采用LED光源的前大灯灯组,造型宛如璀璨星芒。
来源:第一电动
8、或命名 Envya 路特斯 TYPE 133 最新谍照曝光
一组路特斯 TYPE 133 车型在国内最新的路试谍照曝光,新车将采用纯电动动力系统,定位四门中大型轿车,与路特斯 ELETRE 同平台。新车预计将在 2023 年迎来正式的首发亮相。
从谍照来看,新车包裹着厚重的伪装,暂时还看不出太多细节。从车头的轮廓来看,依稀能看出新车前包围采用外八式的造型设计,看上去非常的犀利。值得一提的是,新车采用无边框车门的设计。
来源:新出行
9、钢铝混合车身 奇瑞新能源硬派SUV效果图
日前,网络上曝光了一款奇瑞新能源硬派SUV效果图,其外观与目前已经亮相的捷途T-1外观高度相似,但细节上仍有很大的不同,意味着在燃油车型之后,奇瑞可能还将出一款新能源硬派SUV。
『奇瑞新能源硬派SUV效果图』
从效果图来看,新车与捷途T-1一样,均采用悬浮式车顶设计,车身极为硬派,几乎见棱见角,车辆尾部还有一个外挂式备胎,使用了隐藏式门把手。但尺寸要比T-1小不少,只能说是设计风格像。
来源:汽车之家
10、2022巴黎车展:全新一代标致408X实车
在2022巴黎车展上,标致官方向广大消费者带来了旗下跨界SUV――标致408X(即全新一代标致408,代号P54)。新车采用了经典Fastback车型的溜背式设计,计划于2023年年初在全球范围内上市,未来新车将中国成都工厂生产,并于广州车展与国内消费者见面,有望2023年上市。
来源:汽车之家
11、英飞凌AURIX™ TC4x微控制器赋能TERAKI雷达检测软件,提高自动驾驶的安全性
10月18日,边缘传感器处理领域的市场领导者TERAKI近日发布了最新雷达检测软件,该软件集成在英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)符合ASIL-D安全等级要求的AURIX™ TC4x微控制器中,能够以更高的精度和更少的计算负载准确识别静态和移动物体。
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