11月4日消息，比亚迪D1标准版正式上市，售价15.78万元，相比2021款领创版价格便宜了一万元，不过也在一些配置方面进行了减配。新车是滴滴和比亚迪联手开发的网约车专用车型，老款只面向网约车市场，在新车发布之处，该车只允许网约车司机租用，不对外售卖。

D1打破了传统汽车对称设计理念，采用了单侧侧滑门的设计，而车辆的主驾侧后门，则仍为常规的开关门设计，并且设计了不少网约车专属配置功能。

(资料图片仅供参考)

作为一款紧凑型车型，D1车身长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm，长轴距使得车内的空间利用率很高，后排的乘坐空间很大。

续航方面，比亚迪D1标准版配备100kW/180N·m的电动机，最高时速可达130km/h；搭载53.6kWh刀片电池，CLTC工况续航里程418km，30%-80%快充时间35分钟。

相较2021款领创版，标准版有减配，有功能新增，价格变化是便宜一万元，具体变化如下：

方向盘材质由皮质更改为塑料；

取消了前排侧气囊，车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、巡航系统；

后排变化：第二排座椅取消了加热功能，取消了后排液晶屏幕、后排控制多媒体；

另外还取消了手机APP远程控制、车载空气净化器等功能；

新增了制动能量回收系统，低速行车警告、4G网络功能。

整体来看，标准版的官方指导价还是贵了。对比来看，如果是个人车主的话，不如买更便宜的比亚迪海豚，毕竟D1更多的还是为网约车打造。

关键词： 正式上市 设计理念 空间利用率