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全球今头条!车机不抗冻,天冷大面积黑屏,大众ID.3/4/6全系车型过冬难

2022-12-04 15:39:56    来源:第一电动

“天冷了,你的车双黑了吗?”


(资料图片仅供参考)

“气温零度以上偶尔黑屏,气温零下必定黑……”

“双黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑屏,怎么都重启不开……”

最近几天,每一个大众ID车型社群里的聊天内容,几乎都离不开“天冷双黑”这个主题。

什么是“天冷双黑”?

天冷,就是字面意思,无需解释;

双黑,是指车辆的仪表盘和中控大屏同时黑掉,用户无法通过车机导航、开空调,也看不到仪表盘上的车速、剩余电量等关键信息。

具体情况,我们可以下面这个视频来感受一下:

关注《电动汽车用户联盟》的朋友都知道,包含黑屏、断网在内的车机问题,是大众ID系列车型的一个痼疾,存在已久,从交付到现在近两年了,都还没得到解决。但此前的问题主要集中在中控大屏,影响面不广,频次不算太高,而且一般都能通过“重启大法”解决,不太影响驾驶,所以车主们普遍对此包容度较高。

而这次不一样了,“天冷双黑”的问题,让很多车主难以接受,因为它不但严重影响了用车体验,还对驾驶安全有一定影响。所以,这次很多车主都忍不了了,纷纷开启了维权模式。

01

“天冷双黑”是一种什么体验?

11月29日以来,大众ID.系列五款车双黑屏问题大规模爆发。

一觉醒来,很多车主发现车子的仪表屏和中控屏都黑屏了,不显示任何信息。

第一次遭遇此事的车主并不知道如何应对,只好在车友群里寻求互助,或者联系售后,大家得到的回复是强制重启,如果重启失败就放一放,过段时间就好了。

至于重启多少次、放置多长时间才会管用,没人给出明确答案。急于用车的车主,只能冒险把车开上路,“两眼一抹黑”。

11月30日早上,一位上汽大众ID.3车主开车时发现,车辆启动后双屏均为黑屏状态,断电锁车重启后依旧显示黑屏。她只好在无仪表显示的情况下冒险把车开上了路。开了20分钟后,她通过长按开关键让仪表屏重新亮了起来,恢复显示。

但当天晚上她再开车时,双黑屏问题又复现了,而且强制重启的方案并没有奏效,直到第二天早晨依旧是双黑的状态。

同样的问题,也存在于一汽大众的ID系列车型上。

11月30日上午10点49分,一位一汽大众ID.4Crozz车主在车质网上发表了一个投诉贴,他讲述了自己的经历和糟糕体验:

“29日晚,行车过程中仪表及中控屏黑屏,B档失效没有回收功能,无法看到电量及车速,室外零下摄氏度的情况无法开空调及相关功能;30日早晨,车辆故障依旧存在,因为室外温度零下4度,外面下着雪,室内温差造成风挡玻璃及车窗玻璃起雾无法看清路况,为了保证行车安全能够看清路况,只能开着车窗行驶了1个多小时才到达公司,因天气寒冷造成车内人员身体不适。”

一位上汽大众的ID车友在《电动汽车用户联盟》的社群里分享了“天冷双黑”的体验:

由于仪表盘是黑的,只能用手机导航,在手机导航的页面上看车速;

由于中控屏幕是黑的,而且语音操控也不起作用,无法开空调,只能在北京零下六度的天气里边开车边挨冻……

02

大众ID车主们开始行动:若不解决,投诉到底

上汽大众的ID车主们是最早行动起来维权的,热心的车主拉了维权群,一边在群里统计车友们的故障情况,一边跟上汽大众官方积极沟通。

近300位上汽大众的ID车主填写了自己遇到的情况,结果显示,无论大江南北,具有双黑问题出现,上海、江苏、山东、天津、浙江、北京、甘肃、湖南、陕西、重庆、河南、河北等地都有车友中招。

发生黑屏时当地的气温条件,最低为零下10度,最高为零上30多度,但大多双黑屏情况发生在0-10度的环境下。

除此之外,即使今年11月购买的车子也会出问题,也就是说不论新旧款,不论车机版本是老旧的1516,还是最新的2819,都有可能出问题。

很显然,这次双黑问题的影响面是非常之广的。但上汽大众维权车主跟厂家的沟通,却并不顺利。

11月30日成立维权群的当天,上汽大众官方客服联系了维权群里的车主代表,承诺在12月1日给他们一个答复。

12月1日,上汽大众官方确实兑现了承诺,官方客服告诉车主代表,时间紧迫,厂家拿不出来解决方案。厂家可能在下周出方案,他们会第一时间与车主代表联系。

对于这一回复,维权车主均表示无法接受,“原因在于一年半的时间里,陆续有车主多次反映过以上故障,已经留给上汽大众足够多的时间研判解决!”

无奈之下,车主们给上汽大众写了一封信,除了反馈问题之外,还提出了三点诉求:

1.根据对相关国家标准的查询,ID车系的故障,已不符合国标要求,属于重大安全隐患,我们要求上汽大众立即停止问题车辆的销售,由国家监管部门全程监督整改。

2.对已售出的车辆进行彻底修复以消除安全隐患(包括但不限于更换、维修、升级等)。对因以上故障影响日常使用及造成损失的车主进行补偿(包括但不限于现金、服务、权益等)。

3.上汽大众要在各大平台对因车辆故障受到影响的车主进行书面道歉。

与此同时,这些车主还表明,他们会继续投诉曝光此事。

“我们将不间断的在国家级的各个质量投诉平台进行投诉,在各个汽车论坛进行投诉,在各大社交平台进行曝光。”

截至发稿前,已有多位车主在车质网上发出投诉。

还有车友通过车主论坛曝光此事:

作为一母同胞的兄弟,一汽大众的两款车ID.4CROZZ和ID.6CROZZ也未能幸免,车主们也都在积极奔走,四处投诉,希望能通过各种渠道让问题得到解决。

03

来自上汽大众和一汽大众的官方回应

最近几天,陆续有一些上汽大众和一汽大众的ID车友找到《电动汽车用户联盟》,有的希望我们能够帮助发声,有的则想通过我们打探厂家是否已有应对举措。

对此,我们先后致电上汽大众和一汽大众的公关人士,并获得了相应回应。

上汽大众官方回应《电动汽车用户联盟》:

“我们十分关注和重视此问题,会尽快为用户排查相关故障原因,尽快处理相关问题,很抱歉给用户用车带来了不便和困扰。经过一系列的技术分析、软件优化及测试验证,目前针对用户反映的情况我们已有相应的技术解决方案,并将于近期很快推出。”

一汽大众在《电动汽车用户联盟》的回应中表达了三层意思,我们提炼如下:

1,一汽-大众高度重视此问题,已成立专项工作组,快速推进解决方案。

2, 受此问题影响的车主,可拨打一汽-大众服务热线400-817-1888,也可联系或前往一汽-大众指定经销商店,一汽大众将提供相关的远程指导、上门取送车、车辆检测等服务。

3,对于给一汽-大众ID.车型用户带来的困扰与不便,一汽-大众深表歉意,并承诺一定会负责到底。

关键词: 一汽大众 电动汽车 黑黑黑黑

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