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12月7日，据彭博社援引知情人士报道，苹果公司（AAPL，股价142.91美元，市值2.27万亿美元）已经缩减了其雄心勃勃的电动汽车自动驾驶计划，并将汽车的发布日期推迟了大约一年至2026年。为确保汽车利润，苹果公司目标是将汽车产品的售价控制在10万美元以内，并吸引更加广泛的客户。

根据此前消息，最早在2014年苹果CEO库克批准名为“泰坦”（Project Titan）的电动汽车项目以来，苹果在其“造车梦”中已经探索了八年。据报道，“泰坦”汽车项目在过去几个月一直处于不确定状态，因为苹果高管正在努力应对这样一个现实，即其对完全自动驾驶汽车的愿景——发布无方向盘和刹车踏板的车辆——在当前技术下是不可行的。

知情人士表示，该项目现在的一个重大转变是，苹果公司正在规划一个“不那么具有革命性的汽车设计”，即新款汽车依然包括方向盘和踏板，并且只支持高速公路上的全自动驾驶能力。彭博社称，最新的变化凸显了苹果在进军全新产品类别和克服技术障碍方面所面临的艰巨挑战。

苹果目前的计划是，新款的汽车让司机可以在高速公路上行驶的同时做别的事情，比如看电影或玩游戏，如果他们到达城市街道或遇到恶劣天气，会有足够的时间提醒他们切换到手动控制。苹果预计首先在北美推出该功能。

其实之前就有消息称苹果此前预计每辆车的售价将超过12万美元，但现在的目标是以低于10万美元的价格出售，这一价格与特斯拉的Model S基本款和奔驰的EQS大致相同。目前，苹果车还处于“预原型”阶段，苹果的目标是在明年准备好设计，并在2024年底之前完成功能设置，预计在2025年对汽车进行测试，最终在2026年进行发布。

关键词： 电动汽车 高速公路 的目标是