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今晚，是沈亚楠最后一次以理想汽车总裁的身份，在季度财报业绩电话会上，对投资者发表演说。今天下午，理想汽车已经官宣，他的任期将于12月31日结束。

他保持了一贯克制的叙述风格，但对理想汽车全方位的业务进展，都做了一个总结。在我看来，这是一篇极其内敛但情绪饱满的告别演说，让人想到四个字：静水深流。

详细的内容，请各位看“业绩会速记”。我要重点说的，是沈亚楠今晚首次提到的Q4销售指引，以及他对明年理想汽车销量的预判。

关于Q4销售指引，沈亚楠在演说中提到：预计第四季度的交付量将在45000至48000辆之间。由于此前理想汽车已经公布了10、11两月的交付量，今晚沈亚楠也再次证实，分别为10052辆和15034辆。据此可推算，理想汽车今年12月的交付量，预计将在20000至23000辆之间——这将再次成为一个创纪录的数字。

关于对明年销量预判，他是在问答环节提到的。当投资者问：是否会继续维持原来设定的每月2.5万-3万的目标？沈亚楠回答说：

关于对L7、L8和L9明年销量情况的预测，我们只能依据产品本身的竞争力以及每个具体产品所在的细分市场的规模情况来进行判断。我们预测的情况是：明年，L9的稳态月销量为8000-11000辆；L8的稳态月销量为10000-14000辆；至于L7，现在下结论有点尚早。

关于明年第一季度的展望，我们可以自信地说，理想的订单储量足以支撑第一季度实现亮眼的交付表现。当然，在新年过后我们也会继续吸引新的订单。理想非常有信心能在2023年第一季度继续成为新能源汽车市场的领导者。

沈亚楠的回答很关键，即理想汽车不但维持原来设定的每月2.5万-3万的目标，还将可能进一步提高。

关键词： 第一季度 汽车市场 已经公布了