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梅赛德斯、奥迪和捷豹都在挪威出售他们的第一款全电动汽车，这次保时捷也把Mission E带到了每个汽车制造商发布电动车的首选发布地：挪威。让我们再近距离欣赏一下保时捷这款最新的Mission E原型车。

保时捷将他们最新的Mission E原型车带到了与挪威经销商的独家鉴赏活动中，以便在推向市场之前于好好欣赏一番这台车：

保时捷此前曾表示，Mission E的量产版与这款原型机很相似，但现在我们了解到量产版可能会有一些重大变化。

例如，Mission E所采用的“自杀车门”不会用于量产版本，将配备5座版本的座椅，并非原型车中的4座。

此外，该车预计将提供3种不同容量的电池组。这会使该车价格和性能有较大的差异。保时捷首席执行官最近证实，Mission E起售价约86000美元，并提供不同的性能版本。此价格将与特斯拉目前的Model S 100D同一区间。

但是按照保时捷等豪车的传统，其进入中国市场后售价相比海外将大幅度加价，不知道Mission E是否也是相同路线。

另一方面，据保时捷此前称，Mission E续航将超过310英里（500公里），但这极有可能是高性能版本Mission E的续航里程，而较小容量电池组版本的基准价格“约86000美元”的续航将低于500公里。

保时捷有望于2018年推出量产版Mission E，并于2019年正式上市。

同时，保时捷最近也在开始部署其新的超快速充电站，以支持这款全新的电动汽车及其800伏充电系统，最终量产版本能否实现这款概念版本所宣称的15分钟充满80%的电量，我们依然充满期待。

关键词： 电动汽车 首席执行官