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日前，东风猛士M-Terrain量产版实车曝光，从车辆尾部的标识来看，新车疑似会定名为猛士917。新车基于M TECH猛士智能越野架构，该架构采用支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，最全面的电控智能化底盘系统，新车将会在2023年量产。

外观方面，新车高度继承之前概念车的设计，棱角分明，中网和前大灯的设计完全与概念车相同，采用梯形的中午那个设计，内部波浪造型，前大灯采用X型的交叉日间行车灯设计。整个保险杠的设计进行了焕新设计，更符合量产车的设计，并展现出越野车味道。从前车窗的各种探头等设备来看，预计新车有可能还会搭载相关辅助驾驶系统，此前发布会称，新车将具备L3智能驾驶辅助系统。

车身侧面，同样延续概念车的硬朗腰线设计，富有力量感，两个车门之后，还有第三排车窗，同时还加装了上下车的侧门踏板。车辆尾部，十字尾灯也大概率的延续下来，后车窗的尺寸也不小，车尾采用“小书包”式的外挂备胎，与概念车相同的设计，后尾门采用侧开式设计。后保险杠也进行了优化，采用量产车的设计。车尾我们看到猛士917的标识，疑似新车名称。

根据此前谍照信息，新车整体内饰仍然是硬派SUV的设计风格，与外观一样见棱见角，并且有着美系车的设计特点，新车采用悬浮式的仪表盘和中控屏，同时，还有流媒体后视镜，整体配置看上去将会相当豪华。

动力方面，预计量产版会延续概念车的动力储备，整车搭载四电机驱动，1000匹马力的动力输出和16000牛・米的轮边扭矩，0-100km/h加速4.2秒，这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。有消息称，主攻豪华纯电越野市场的猛士SUV售价有望在70万元以上。（文/汽车之家 秦超）

关键词： 动力输出 底盘系统 设计特点