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1月5日，猛士汽车发布量产车官图，新车或将被命名为“猛士917”，该车基于M TECH猛士智能越野架构打造，售价或将在70万元以上，将在2023年上市、量产交付，上市后或将与比亚迪仰望U8竞争市场。

猛士917 的车型亮点则有蟹行模式、最小转弯半径5.1m、VMC底盘动态域控技术。

东风猛士M-Terrain量产版延续了概念车的设计，配备梯形样式的进气格栅，内部辅以熏黑波浪样式设计，两侧搭配“X型”的日间行车灯，格栅中央则悬挂硕大的品牌Logo，视觉效果醒目夸张。

新车的车身侧面看起来极具力量感，加装了上下车的侧门踏板。

新车的尾部采用侧开门设计，配备“小书包”式的外挂备胎，经典的“十字型”尾灯组极具辨识度，车辆的尾部配有917标识，疑似为新车的命名。

新车基于M TECH猛士智能越野架构打造，支持5G通信、千兆以太网等技术，并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系。

此外，新车还将配备后轮线控转向技术，可实现“蟹行”模式，让车辆在特殊路段横向行驶，整车最小转弯半径仅为5.1m，可在狭窄路面实现快速调头。

关键词： 转弯半径 万元以上 视觉效果