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日前，我们从相关渠道获悉了一组斯威大虎ED-i增程版照片，新车主打10万级七座增程式SUV市场，采用增程式混合动力系统，综合续航里程有望超越1000公里。

斯威大虎ED-i基于ED-i（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，该平台由斯威汽车和弗迪动力（比亚迪子公司）联合协同开发，是斯威汽车由传统燃油车转向新能源车的第一款增程式汽车。

外观方面，新车与此前的申报图基本一直，整体以硬朗狂野为主。有别于燃油版车型，在前格栅的位置采用了半封闭式设计，分采用了更大面积的车身同色面板覆盖了大嘴的上半部分，同时用高光镀铬的方式将“SWM”标志镶嵌在格栅上。大灯组依然采用最传统并且成本非常低的卤素光源。新车尺寸预计分别为4605/1815/1810（1825）毫米，轴距2780毫米，车内采用2+2+3的七座布局。

内饰方面，新车整体的设计基本与汽油版本一样，仅在细节方面也进行了一定的调整，例如采用了尺寸更大的悬浮式中控屏幕以及改为旋钮式换挡。

动力方面，根据之前的申报信息，斯威大虎ED-i增程版燃油动力部分来自由弗迪动力有限公司提供的1.5升自然吸气发动机，该发动机最大功率75千瓦，驱动电机最大功率为105千瓦。同时，该车电池匹配来自蜂巢能源的磷酸铁锂蓄电池组。

SWM品牌于1971年诞生在意大利米兰，上世纪70-80年代风靡欧美。2014年东方鑫源集团全资收购意大利SWM品牌。作为自主品牌中的小众品牌，斯威汽车目前旗下的车型多为SUV。

2022年5月，斯威汽车与弗迪动力签署了《合作意向协议》，双方就动力总成系统及新能源技术领域相关事宜达成战略合作意向。

去年，SWM斯威汽车总经理舒剑波曾表示，未来3年之内，斯威汽车将推出5款新能源车型，涵盖混动、纯电等车型。预计到2025年，斯威汽车将全面实现新能源化。

关键词： 最大功率 有限公司 锂蓄电池