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日前，有海外媒体曝光了一组奔驰EQG的路试谍照。据了解，这是新车首次在极寒地区测试，新车将会延续奔驰G级硬朗的外观设计，搭载四电机驱动系统。新车或于2024年正式上市。

此次曝光的EQG测试车与原型车较为相似，延续了奔驰G级硬朗的外观设计，预计将会采用封闭式格栅，车辆前包围采用三分式的通风开口造型，预计会多做一些圆角处理，以展现电动化的设计感。

从谍照来看，此次奔驰EQG重点是做冰雪测试，因此车辆后面并没有悬挂后备胎，因此使尾部看起来略显“空旷”，车辆的尾灯组、后包围等车身细节设计基本与燃油版G级相同。

动力方面，奔驰EQG使用非承载式车身结构，拥有4个电动机，可实现原地调头等。关于动力及电池等信息暂不得知，车辆整备质量或达到6600磅。

2022年11月，奔驰官方曾发布了一组奔驰G级纯电动版的EQG原型车的测试谍照，新车与燃油版本没有明显的区别，同时在预告中也展示了车体现出超强的性能和可玩性。

值得一提的是，此前奔驰的工程师曾表示，该车每一个电动机还有一个低速分动箱，与蠕行模式相结合，可轻松攀爬各种严苛路况，因为每个车轮都可以独立控制不同的方向旋转，使得奔驰EQG可以实现原地360度旋转的真坦克掉头模式。

关键词： 外观设计 非承载式车身 可以实现