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近日，雪铁龙e-C3电动汽车正式在印度市场亮相，整体设计与C3燃油版几乎没有差别，纯电续航320km。新车最快于2月开始向印度市场交付，目前已经开始接受预定。

雪铁龙e-C3是一款专为印度和南美市场设计的小型纯电SUV。外观设计与其燃油版没有明显区别，延续了品牌 Cxperience 的设计元素。车头分离式X 造型前大灯，辨识度很高；车侧面同样延续 Airbump 防护设计。

与燃油版最大的不同是，e-C3没有排气管，在前叶子板上方新增充电口，车门上有彰显纯电身份的蓝色“e”标。尺寸方面，长宽高分別为 3,981x1,733x1,586mm，轴距2,540mm。

内饰方面，为了将开发成本降至最低，雪铁龙e-C3同样延续了燃油版设计，仅在排挡上进行了调整，内饰有橙色和灰色两种配色。

动力方面，该车搭载前置电机，拥有57马力和143牛米扭矩。据悉，该车型拥有6.8秒从0-60公里/小时加速度，最高限速107公里/小时。电池容量为29.2千瓦时，在印度 ARAI 循环测试下续航里程达320里程。

据了解，该车可通过交流和直流进行充电。直流充电，电量从10充至80%仅需57分钟，交流充电需要10.5个小时才能充满。

有Live和Feel两种配置，Feel版拥有10.2英寸的触摸中控屏和车机联网功能。该车并没有搭载ADAS系统，安全方面仅提供了双安全气囊。

雪铁龙e-C3是印度市场功率最低的电动汽车，主要面向中低端市场主打经济实惠，未来e-C3还将出口至南美市场。

关键词： 电动汽车 电池容量 循环测试