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2月1日晚间，比亚迪公布了2023年1月销量。1月比亚迪新能源汽车销量达15.1万辆，同比增长62.44%，环比下降35.74%。其中，纯电动乘用车1月销量达7.1万辆，同比增长53.79%；插电式混合动力乘用车1月销量达7.8辆，同比增长69.37%。

此外，比亚迪1月海外新能源乘用车销量达10,409辆，1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为8.148GWh，2023年累计装机总量约为8.148GWh。

今日，已有部分新势力造车企业公布了其1月销量数据。理想、埃安、蔚来、哪吒、小鹏、AITO、极氪、岚图、创维、零跑十家1月销量共计56,553辆。也就是说，这十家新势力车企1月销量之和相较比亚迪，只有其三分之一。

据公开资料显示，比亚迪2022年全年累计销售汽车186万辆，同比增长152.5%，成为全球新能源汽车销量冠军。

1月，受特斯拉大幅降价以及“春节效应”的影响，新能源汽车销量王比亚迪也出现了下滑态势。此前，比亚迪自2022年9月开始已连续多月月销过20万。2022年12月，比亚迪新能源汽车销量23.5万台。

比亚迪是否也收到特斯拉降价的冲击以及是否跟进降价，我们将持续关注。

关键词： 同比增长 持续关注 三分之一