世界速递!五菱“通勤王”?续航达333km的五菱缤果或重新定义五门小车市场
五菱宏光MINI EV凭借着平民的售价,稳坐微型电动代步车销量的冠军,这是大家有目共睹的。
(资料图片仅供参考)
然而,较低的起售价,在尺寸、配置方面固然不够出彩。在面对大众用户消费的不断升级,以及各大厂商纷纷推出自家新品,五菱自然不甘落后。
都说“人民需要什么,五菱就造什么”,为了响应市场的需求,五菱推出了一款纯电五门小车——五菱缤果,来丰富自家纯电的产品矩阵。
那么,这款新车身上究竟有哪些独特之处?下面不妨跟着笔者的脚步来瞧一瞧。
外观更精致,颇有欧拉好猫既视感
首先,在外观造型上,五菱缤果要比自家几位纯电“姐妹”来得精致一些,圆润、呆萌的车身很贴合时下年轻人的审美,尤其是女性用户,很吃这一套设计。
另外,在配色的运用上五菱缤果足够的讨喜,采用了奶咖白、耀夜黑、极光绿以及冰莓粉四款颜色,在笔者看来亮眼的车漆,对于年轻人用户来说,颇为加分。
其次是细节部分,五菱缤果延续了常规新能源车型封闭式的前脸,搭配着两侧圆形的灯组,观感上会更加的协调、耐看。但有一说一,单看前脸部分,有点欧拉好猫的即视感,屏幕前的你有没有同样的想法?
轴距优于同级,小鸭尾足够特别
来到车身侧部,能看到五菱缤果有偏溜背式的车顶设计;年轻人喜欢的黑化车窗,五菱缤果也没有掉队。另外,车门底部的银色装饰条有为整车起到“点睛”的效果,很有辨识度。
尺寸方面,作为一台小型车,五菱缤果的三围算是在线的。长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距部分达到了2560mm,相比起将要上市比亚迪海鸥(轴距为2500mm),前者的乘坐空间更有优势。可以说,在同级竞品中,五菱缤果是蛮吃香的。
再看向尾部,五菱缤果的尾灯并没有采用贯穿式的设计,而是延用与前脸相同的分体式。另外,为了突显出尾部的立体感,后备箱上还带有一条凸起的小鸭尾,很特别。
内饰五脏俱全,布局神似五菱晴空
在内饰方面,官方还未正式公布其相关的图片。
但笔者目前以曝光的谍照图来看,新车的中控台或将采用双联屏的设计,搭载五菱Ling OS灵犀系统,并且可支持多项功能的操作,如常见的语音识别、多媒体功能、远程控制等等。可以说是麻雀虽小五脏俱全。
另外,五菱缤果的座椅将采用双拼配色的设计;方向盘为多功能双幅式的造型;换挡机构则为旋钮式。
然而,有网友则表示:五菱缤果的内饰与五菱晴空有着异曲同工之妙,至于到底是不是,待官方公布,答案即可揭晓。
日常代步妥妥够用,售价或7万元起售
最后说说备受关注的动力部分,依五菱缤果申报公告信息来看,新车将有高配和低配两种车型,其电机最大输出总功率分别为30kW、50kW,纯电续航里程分别为203km和333km,最低超两百公里的续航能力,对日常代步是完全够用的。
至于,五菱缤果的起售价,预计比五菱宏光MINI EV要贵一些,或在7万元-10万元的价格区间。
另外,五菱缤果将于第一季度上市,感兴趣的读者可以好好关注一波了。
总结
总的来说,五菱汽车终于把目光看向了纯电五门小车这一细分市场。若说到它的产品力如何?五菱缤果的售价区间,零跑T03、哪吒V或是它直面的竞争对手。
但这类小型车,最大的用途实则上班通勤、接娃、买菜,首要卖点即是它的“空间”。而就目前纯电小型车市场来说,10万元以内,五菱缤果的乘坐空间或是独一份的存在。
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