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50多万的奔驰EQC一年趴窝三次?68位车主联合发声维权

2023-02-24 12:38:27    来源:第一电动

“城市快速路上跳出故障,我发现后赶紧下快速路,开了一会就直接停了。”这是来自多位奔驰EQC车主遭遇到的经历。

奔驰EQC是奔驰汽车于2019年11月上市的一款纯电动SUV车型,官方售价为49.98-57.98万元,NEDC综合续航里程为415km。作为奔驰首款国产电动车的EQC被多名车主爆出电机故障,车主集体投诉维权。奔驰EQC电机故障的问题,有很多车主表示一年内连续维修了两次三次都没有好转,奔驰EQC车主们认为,奔驰有意隐瞒问题的真相,否认产品设计存在缺陷,因此发表了车主联合维权声明,引起网络关注。

事情起因:


(相关资料图)

国内多位奔驰EQC车主,在实际驾驶过程中陆续遭遇到1次或多次电机故障,被要求到4S店进行更换电机或动力电池。针对电机故障问题频繁在全国多地区发生,多名车主表示电机被更换了很多次,但是依然出现问题的情况,而且大多数4S店没有相关经验以及处理能力。要求戴姆勒中国及时承认错误,并尽快给予车主一个合理的解决方案。

事件经过:

据车主反馈,奔驰EQC的电机故障发生前1-2个月,车辆启动后中控屏幕提示“加注冷却液”式样,打开前机舱盖后,冷却液明显减少。发现“加注冷却液”提示后,去4S店却检查不出原因,最后的处理办法是继续加注冷却液。但加注的冷却液渗透到了电机中,最终导致电机出现故障,使得车辆无法正常启动。

事件结果

被告知"需要更换电机”,部分车友需要“更换动力电池”:且电机为德国进口,需要从德国寄送至中国,部分地区车友等待电机和修理电机时间达35天及以上,超出国家质保最长修理时间限制。

在多位车友向奔驰4S店提出要求提供详细工单、电机故障报告、更换电机原因时,均被奔驰4S店拒绝提供。同时部分新车友在购置奔驰EOC向销售顾问提问是否存在电机漏液等情况时,也被奔驰4S店回答否定,"对此表示并不知情"。

全国68位EQC联合发表声明维权

车主们认为在奔驰有意隐瞒事实真相,否认存在设计缺陷,因此提出以下诉求:

1.请奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案;

2.启动汽车产品质量缺陷召回程序,及时消除安全隐患:

3.针对已更换电机的车主,应当全部按照新版三包政策(2022年1月1日生效)执行相关政策,进行退车或者换车;

4.对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主,延长"三电系统"质保期限延长终身质保承诺,

针对此事,奔驰官方也进行了回复:经系统内的检测/维修记录进行初步匹配,目前大多数客户的车辆已检测或维修完毕并投入正常使用;尚有个别客户的车辆已修复完成,在经销商处等待客户提车;同时,正陆续逐一联系这些客户,以积极了解客户疑虑,并有针对性地回应客户关切;此外也正在积极研究客户的用车反馈,并将以此为基础制定具体的产品优化方案。

对此回复,更多车主并不认可,车主认为,这种“循环”式的故障,只会将自己拖出质保周期,当车辆进入到质保时间外,车辆故障问题将无法解决,高昂的维修费用需要车主自己解决。

关键词: 解决方案 维修费用 处理能力

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