证券时报 韩忠楠

“有些人到处煽动情绪，利用规模化的网络水军，通过大量的网络账号造谣引流，操控舆论，一旦某个网络账号发布对他们的不利信息，水军总能在第一时间赶到。对丑闻进行百般遮掩，扭曲事实真相，甚至电池自燃都能说车主自己点的火。”

3月10日，在长城汽车新能源干货大会上，长城汽车副总裁傅小康突然对“网络水军”横行的现象展开猛烈抨击。犀利的言辞，瞬间引爆活动现场。

(资料图片)

直指网络水军对行业的危害性

付小康在发言中指出，在当下的新能源汽车环境中，网络水军已经严重危害了行业的正常发展，这些水军通过协同化、产业化的方式，对竞品发起无差别、无底线攻击，最终造成了劣币驱逐良币的现象。

“只要和新能源沾边，就能看见水军的痕迹。电池自燃都能篡改成车主自己点的火。”付小康直言道，大发展、大变革、大调整之际，任何一家企业想要独享时代的红利，都是不可能的。

据他分析，目前，行业内的网络水军大致分为三类：

一、利用网友情绪，打着捍卫正义的旗号，到处进行道德讨伐和挑拨，骗取国民的信任，消费国民情感。一旦有人对这些行为提出质疑，即刻用攻击性的语言进行反扑，一场不同意见之间的探讨很容易成为网络攻击，更有可能上升为网络暴力。

二、通过大量的网络账号造谣引流操纵舆论。

三、对描述客观问题、进行舆论监督的媒体进行有组织、有节奏的诋毁和谩骂。

基于此，为了保卫全体汽车从业者多年以来共同奋斗的胜利果实，长城汽车在此次活动上公开发起倡议，呼吁业界同仁携手净化网络传播环境，让竞争回归理性，还网络空间一片净土。

同时，长城汽车也开启了“1000万悬赏计划”，全面公开网络举报渠道，以实际行动打击“网络水军”。

傅小康认为，目前应该是车企抱团取暖的阶段，但网络水军的存在让汽车产业以技术和产品争高下的竞争生态，演变成了口水战。最终导致车企在做营销策划活动的时候，首先思考的不是讲什么能被用户记住，而是如何避免被水军围攻。

据悉，长城汽车曾经遭遇到某品牌有组织的网络水军攻击。公司为此成立了专项小组，花费了近一年的时间，搜集了大量的相关资料，已掌握了完整的证据链，将会在适当的时机对外公开。

发布新能源宣言及多项技术成果

今年以来，新能源汽车市场的竞争更加焦灼，车企们在进行价格战的同时，也在通过产品技术升级等方式抢占市场先机。

业内人士判断，长城汽车公开痛陈网络水军给行业带来的负面影响，也反映出当下新能源汽车产业竞争之白热化，部分企业不得不通过舆论战打压对手。

据悉，在这场发布会上，长城汽车还公布了多项核心技术和成果，并发布新能源宣言“长城智能新能源，更省更远更安全”，以重申造车初心。

目前，长城汽车已构建了“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。

在本次发布会上，长城汽车全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4正式发布，该技术将首搭近期上市的全新哈弗新能源车型，长城汽车的全系新能源产品也会在2024年全面普及四驱。

责编：陈英

校对：高源

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