5月12日据国家市场监督管理总局，自2023年5月29日起，特斯拉中国将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1,104,622辆。

(资料图)

召回110万辆，特斯拉在中国卖了多少辆呢？

就看销量最高的国产Model 3和Model Y，2019年销0.45万辆，2020年销13.8万辆，2021年销31.2万辆，2022年销44.2万辆，2023年前3个月销13.7万辆。也就是说2019-2023.3期间，国产Model 3/Y累计销量共计103.35万辆，未达110万辆。特斯拉上海工厂2019年12月30日开始交付，剩下的就是进口车型了。

也就是说，特斯拉基本召回了这期间售出的全部车辆。

本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。

受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

功能包括：

（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；

（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；

（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

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