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6月9日，小鹏G6开启了预售，22.5万起，这款在众人眼中肩负小鹏未来希望的车型终于没有让大家失望，定出了让大家兴奋高呼的价格！

作为特斯拉ModelY最直接的竞争对手，小鹏G6可以说是有的放矢做的最到位的车型，没有之一，不仅有和ModelY类似的造型，相当的尺寸，而且，连一体铸造技术也被应用上车，并引入了CIB电池车身一体化技术，除此之外，小鹏G6还拥有800V3C快充技术，配合自家的4S充电桩，最快充电功率可以达到358KW，从10%充到80%仅需19分钟，充电10分钟续航300KM，其次，小鹏G6也是搭载了最新的XNGP智驾系统，在此前的试驾体验中，这台车的智驾系统堪称行业佼佼者的表现，在高速上做到了全程无需接管，在市区表现也是优于对手车型，在FSD没有完全放开的背景下，XNGP甚至可以被认为是当下最优秀的一套智驾系统了。

相比ModelY来说，这台车还有更多的看点，甚至是行业领先的配置，比如说全车31个智驾传感器，双Orin-X芯片打造的508Tops的算力，XCombo 智能场景打造的智驾体验；可升降的尾翼，由中德工程师调的运动底盘以及四驱版本配备的智能四驱扭矩分配系统，造就的更优秀驾控体验，在此前了解到的信息，小鹏G6的麋鹿测试成绩可以达到82km/h，这个成绩在SUV车型中都是佼佼者；还有升级而来的Xmart4.0的智能车机系统，X-HP3.0 智能热管理系统等等。

从这些方面可以看出，G6如同一款将小鹏压箱底的技术全部搬上车而打造的车型，从产品力上来说，小鹏G6是超越ModelY的，加上此次的预售定价也是直接将价格打到了谷底，在即使抛开智能化的硬件部分，这个级别的纯电车型中，价格依旧有十足的竞争力。

自小鹏P7i与G9的战略失利后，G6承担不仅仅是小鹏今年的销量目标，营收目标，更是小鹏新架构SEPA2.0扶摇架构下的首款车型，能否一炮打响名声也是至关重要，也将为小鹏后续的车型打下一个扎实的口碑。

目前，官方并没有公布对应的价格和配置信息，从官方人员了解的信息，小鹏G6将拥有单双电机两个版本，其中单电机的最大输出功率218KW，峰值扭矩440N·m，双电机版最大输出功率358KW，峰值扭矩660N·m，零百加速时间直接来到了3.9秒。拥有66度和78.5度两种电池包，最大续航里程达到775KM。

目前，从第一电动网车友圈获取到一张小鹏G6的价格和配置表，显示入门版价格定在22.2万，比预售价格低了3000元，其次，三个不同的续航版本都根据有无激光雷达做了区分，大家可以理解为是否拥有小鹏高阶智驾系统的版本。

对此，第一电动网向小鹏官方人员进行了该信息的核实，暂未得到准确的答复。

如果，该表格中的信息属实，那么小鹏G6绝对燃爆了。小鹏G6已经开启了预定，将于6月29日正式上市，面对这样一款车型，特斯拉ModelY真的就没有什么竞争力了，看来又是一款要抢的车型了，大家准备好钱包了吗？

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