微软和梅赛德斯奔驰宣布合作：ChatGPT将进入车

北京时间6月16日，当地时间周四，微软和梅赛德斯奔驰宣布，双方将展开合作，把ChatGPT人工智能服务整合到存量汽车中，美国地区90万辆汽车将因此受益。

(资料图片仅供参考)

梅赛德斯奔驰介绍，未来车主在使用“嗨!梅赛德斯”语音助手提问时，ChatGPT将会负责回答问题，ChatGPT的到来将会极大增强这一汽车语音助手的功能。微软发言人介绍称，这也是ChatGPT产品第一次应用在汽车环境中。

奔驰表示，从本周五开始，美国的汽车用户将以测试版的方式，使用上 ChatGPT驱动的语音助手。车主可以通过该公司官方软件“梅赛德斯me”加入这一测试计划，也可以直接在车上对语音助手发出一个信息，“嗨梅赛德斯，我想加入这个测试版计划。”

目前市面上许多的语音助手，只能执行预先设定的任务或答复，但是ChatGPT背后拥有一个大语言模型，可以极大提升对车主自然语言交流的理解能力，OpenAl开发出的ChatGPT在全球一鸣惊人后，各行各业都掀起了一场大讨论:如何在自己的行业内整合ChatGPT产品。一直在提升“智能性”的汽车行业也加入了这个热潮当中。

之前，美国通用汽车自动驾驶汽车已经使用了最先进的人工智能技术，不过这一次微软和梅赛德斯奔驰的合作，是ChatGPT第一次在汽车行业实践一个具体的应用案例。

微软是OpenAl的股东之一。早前，通用汽车也表示，作为和微软大规模合作计划的一部分，正在讨论如何在自家汽车中整合 ChatGPT。

对于和梅赛德斯奔驰的合作，微软负责人工智能平台的副总裁恩里克·博德表示，ChatGPT和汽车语音助手的整合，可以增加语音指令、互动内容和任务能力，另外还可以让车主提出跟进式提问，此外也有其他的功能增强。

微软和梅赛德斯奔驰表示，测试版计划为期三个月，根据从中发现的问题以及车主反馈，梅赛德斯奔驰将会考虑在更深的层次上整合ChatGPT。

谷歌警告员工勿向生成式AI“泄密”，也不要直接用其写代码

据路透社报道，尽管谷歌是生成式 AI 最坚定的支持者之一，但该公司正在警告员工注意聊天机器人的使用。

知情人士称，谷歌母公司 Alphabet 已建议员工不要将其机密材料输入给 AI 聊天机器人，同时该公司还提醒 IT 工程师避免直接使用聊天机器人生成的计算机代码。

谷歌对此回应称，其聊天机器人 Bard 可以提出不受欢迎的代码建议，但它仍然对 IT 工程师们会有所帮助。谷歌表示其目标是对生成式 AI 的技术局限性保持足够的透明度。

分析人士指出，这些担忧表明谷歌希望避免生成式 AI 对公司的商业化运作造成损害，这种谨慎的态度也体现出对生成式 AI 的使用限制正越发成为某种具有共性的企业安全标准。

包括三星、亚马逊、苹果等大型科技企业对员工使用生成式 AI 都设置了一定的限制，以确保不会对公司运营造成风险。

支持 OpenAI 的微软则拒绝评论是否已全面禁止员工将机密信息输入 ChatGPT 这样的公共 AI 应用。但微软消费者业务首席营销官 Yusuf Mehdi 曾表示，公司不希望员工使用公共聊天机器人工作是“有道理的”。

根据 Fishbowl 对包括美国顶级公司员工在内的近 12000 名受访者的调查，截至今年 1 月，约 43% 的专业人士在工作中使用了 ChatGPT 或其他生成式 AI 工具，而且通常都没有告诉他们的老板。

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