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6月16日晚6点，江淮钇为3正式上市，产品定位为紧凑型纯电车，预计起售价在8.99万元。

钇为3总共有六个版本，按照价格从低到高排序，分别是405km Lite、405km Air、405km Pro、505km Air、505km Pro、505km Pro+，售价分别是8.99万元、9.99万元、10.79万元、10.99万元、11.79万元、12.79万元。后续有可能推出600km版本。纯电与燃油同价，次日全国交付中心将开启交付。

另外提供了五重尊享礼，换新最高3000元置换补贴、0息60期长贷款、首任非营运车主三电终身质保、赠送充电桩和安装服务、两年内5GB/月流量。6月16日-23日官方小程序或者直播间下订单的用户可以得到额外升舱礼。

外观采用泡泡宇宙美学设计，源于在车灯和轮毂的泡泡元素，自动大灯内含有137个LED光源，根据解锁或者锁车等动作，有专属的灯光效果。支持4音区系统，后排人员能有更好的音乐享受。

座舱方面，15.6英寸中控屏幕，配备骁龙处理器，内置8GB内存和64GB主存储器。科大讯飞和华为深度定制的钇为OS。

钇为3采用九合一超级电驱，集成了除电池以外的所有高压部件。体积较上一代减小40%，在动力、效能、NVH、轻量化等方面有良好表现。搭载的蜂窝电池基于圆柱电芯的仿生学设计，通过了中汽研三项全能热失控试验。全新设计的电池车身一体化碰撞传力结构，车身四条纵梁、电池包有的两条纵梁以及七条横梁、多个车身闭环结构，再加上65%的高强钢应用，最终实现了高达30000 N·m/deg的车身扭转刚度。

动力方面，该车搭载单电机，有两个功率版本，永磁同步驱动电机分别是70kw（95ps马力）和100kw（136ps马力），最高车速限制在150km/h。配备磷酸铁锂电芯，支持液冷散热。405km版本电池容量为41kWh，505电池组容量为51.5kWh。此外，该车还具备快充功能，40分钟即可充满80%电量。

车身尺寸，为4025×1770×1560mm，轴距为2620mm。电机前置，采用承载结构，前麦弗逊悬架，后扭力梁式半独立悬架。

全系标配LED大灯、无钥匙进入功能、感应式雨刷、远程启动功、电池预加热功能。

这款车起售价格较低，在行业内同级别产品当中性价比突出，或对现在热销车型比亚迪海豚造成一定冲击。

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