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特斯拉车主被困事件,不是第一次了|每日报道

2023-06-26 15:51:21    来源:第一电动

近日,有位特斯拉车主爆料称,他在山里驾驶特斯拉Model X,差点被闷死在车里。当时外面40多度的高温天气,车辆突然完全死机,门打不开,重启也不行。

随后,这位车主用力硬拉门把手,推出了一点缝隙,才自救成功。特斯拉Model X是电动电吸门,门与车身有电机,电机在断电关门状态下存在阻力。因此,不“硬来”真的开不了门。

对此,特斯拉回应称,是小电瓶12V瞬间没电,通常电瓶异常会进行提示更换,但昨天瞬间没电所以导致完全锁车,需要自费更换电瓶,因为是19年的车,过了4年质保,但车主买了延保到2026年。


(资料图片)

车主回应说,可以更换电瓶。但系统故障没有提示电瓶异常,进车内才突然出故障,导致车主锁在车内。

对此,有不少网友提出了质疑,说特斯拉没有电吸门,说特斯拉内有机械锁,说车辆没有电。

而车主都一一进行了回应,针对特斯拉没有电吸门,车主回应说:“车型是特斯拉model X,原车自带电吸门,并且车主说没有任何改装。”

事实上,这不是特斯拉第一次出现车主被困事件,早在2021年5月30号,一位特斯拉Model 3车主文先生就曾被困在车内,情况与最近这起事件差不多。在被困的十几分钟里,文先生尝试了各种方式破门,但都没有成功。在没有空调的状态下,车辆被太阳直射,车内温度也迅速升高,文先生几近窒息。后来还是遇到好心的哥找来破窗工具才将其救出。

故障发生约两个小时以后,特斯拉公司的一位工作人员抵达现场,对车辆进行初步检查。工作人员表示,可能是因为12V电池导致的故障。全车断电,数据无法上传。

但即使是车没电,电动按钮无法使用,车辆的应急开门装置也应该是可以用的。但文先生当时却无法使用应急开门装置,对此,特斯拉方面对文先生做了道歉,并提醒车主如果出现12V电池电量低的报警,需要尽快处理,防止车辆断电情况的发生。

关于电动电吸门的结构:

拥有两个电动机构,一个负责关门动作(大力度),一个负责锁门(常规电吸),当断电后机械锁打开,也会有电机的阻力,需要用力推。

(关于被困车主为什么只能打开一点缝隙,有可能是电机被卡住而造成的突发断电,此时有必要的话可以用破窗器。)

关于电瓶故障:

12V小电瓶是有寿命的,服务中心可以进行检测,电池寿命大概一年半到两年,需要及时更换,长期不启动车辆,电池寿命会更短,通常来说小电瓶虚电有异常会报警提示检修更换。

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