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6月份，比亚迪销量为25.3万辆，同比增长88.79%，再创历史新高，其拿下6月全品牌销量冠军，已经没有任何悬念。上半年比亚迪累计销量达到1,248,161辆，同比增长91.4%。

6月纯电动车销量128,196辆，插电混动车型销量123,489辆，表现依旧相当平衡。具体品牌方面，王朝+海洋品牌销量240,535辆，腾势品牌销量11,058辆。

具体车型方面，王朝网络6月销量130,490辆，全年累计663,695辆，其中秦家族依旧是最大的支柱，也是比亚迪本品牌销量最高的车型，6月销量44,239辆，全年累计215773辆，应该依旧会稳居轿车销量榜第一的位置。

元家族6月销量破3万达到33,935辆，全年累计206,153辆。汉家族6月销量23206辆，重新突破2万辆大关，上半年累计销量96,031辆，接近了10万辆大关。宋家族表现平平，销量仅16,453辆，全年累计76,399辆，从宋的销量表现来看，主要受到冠军版价格不及预期的影响。唐家族销量稳定在12,657辆，上半年累计69,339辆。

海洋网方面，6月总销量110,045辆，全年累计526,625辆。其中海豚车型依旧是最大的支柱，6月售出31,140辆，今年累计162,848辆，而宋Plus系列6月销量25,935辆，上半年累计184,212辆。

海鸥车型销量继续提升，6月销量23,005辆，已经反超五菱缤果（19,118辆），两者差距不是很大，未来两者的竞争将日趋激烈，不知谁能笑到最后。

在冠军版上市后，驱逐舰05的销量稳步提升，6月销量10,222辆，全年累计39,906辆。虽然海豹推出了冠军版，但最终只有8,134辆，销量比低谷有一定的增加，但相比亚迪的其他车型表现一般。护卫舰07销量8,037辆，冠军版的推出也刻不容缓。比亚迪e2销量3,573辆，相对稳定。

腾势D9 6月售出11,058辆，与5月基本持平，全年累计56,751辆。目前腾势汽车的重心是腾势N7，其将在7月3日上市并开启交付，目前订单已经达到了2万+，表现出强劲的势头，未来可期。

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