近年来，在新能源汽车下乡、购置补贴、以旧换新等利好政策刺激下，加之续航充电等配套设施日益完善，新能源汽车消费屡创新高。但近来多部门出台的一项政策，或将给快速发展的新能源汽车行业踩下“点刹”--近日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。根据《通知》，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。2022年12月31日，新能源汽车购置补贴政策终止，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。

这一政策对蓬勃发展的新能源汽车市场将带来哪些影响?对此，商务部研究院国际市场研究所所长许英明在接受国际商报记者采访时直言，从短期看，补贴标准退坡会对新能源汽车市场产生一定的不利影响，并将对新能源汽车厂商盈利空间带来一定的压力。

“如果不提高销售价格，将会压缩盈利空间;如果提高销售价格，叠加电池涨价、芯片供应紧张等因素，将会带来销量的变化。”许英明表示，可以预见的是，新能源汽车市场竞争将更趋市场化，更加激烈，也将进一步考验企业的应对能力。

从长期来看，许英明表示，这是新能源汽车市场可持续发展的必经之路。“补贴标准退坡将加速新能源汽车市场从‘政策推动型’向‘市场主导型’转变。未来，只有产品质量好、成本控制能力强、消费者认可度高的品牌和企业才更具竞争力。”

关键词： 新能源汽车 汽车补贴标准 消费者 成本控制