毛利率不断增长下，新势力造车走到盈利路口，更有了长远目标。理想汽车发布的财报显示，去年四季度营收106.2亿元。不仅营收超百亿，去年四季度理想汽车实现盈利，净利润近3亿元。去年四季度业绩强劲背后，得益于交付量的激增，为了保持“狂奔”速度，理想汽车正在提速产品研发并扩充产能。在理想汽车创始人、董事长兼CEO李想看来，理想汽车已完成0-1阶段，接下来将进入1-10的新赛程。不断扩张的高投入虽然进一步加大年亏损面，但理想汽车的目标是在10年后在智能汽车领域希望能达到“苹果”的水准。

四季度实现盈利

作为新势力造车三强中首份财报，理想汽车提交的成绩单释放了“稳步增长”信号。财报显示，去年理想汽车营收270.1亿元，同比增加185.6%。其中，四季度收入总额106.2亿元，同比增加156.1%，环比增加36.6%，四季度营收占全年营收近四成，也是理想汽车首次季度营收破百亿。

单季度营收的高涨离不开汽车业务的支撑。去年，理想汽车车辆销售收入261.3亿元，同比增加181.5%;其中，四季度理想汽车车辆销售收入为103.8亿元，同比增加155.7%。理想汽车相关人士表示，车辆销售收入的增加主要归因于去年四季度交付的车辆增加。

此外，其他销售和服务收入为2.5亿元，同比增加174.5%，主要归因于汽车累计销量的增加，充电桩、配件及服务的销售额亦随之增加。数据显示，去年理想汽车交付超9万辆，同比增长177.4%。其中，四季度交付量为3.52万辆，环比增长40.2%，同比增长143.5%。

此外，与2020年16.4%的毛利率相比，去年理想汽车毛利率也得到了提升。去年，理想汽车的车辆毛利率为20.6%。其中，四季度理想汽车的车辆毛利率为22.3%，高于2020年四季度的17.1%。“由于供应链管理的成本控制提升，加上2021年5月推出售价更高的2021款理想ONE，其交付量的逐渐增加拉高了平均售价。”上述人士表示。据了解，2021款理想ONE的起售价较此前版本上涨一万元。

值得关注的是，毛利率不断提升叠加销量攀升，去年四季度理想汽车实现了单季度盈利。财报显示，去年四季度经营利润为2410万元，2020年四季度的经营利润亏损为7890万元。同时，去年四季度净利润为2.955亿元，2020年四季度的净利润为为1.075亿元。

成本投入只增不减

尽管单季度实现盈利，毛利率也有所提升，但理想汽车仍未扭转全年亏损局面。

财报显示，去年经营亏损10.2亿元，同比增加52%;净亏损3.215亿元，同比增加111.9%。

关键词： 智能汽车 新势力造车 理想汽车 产品研发 营收超百亿