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铃木汽车于1月25日宣布，到2030财年，该公司将投资4.5万亿日元（当前约 2353.5 亿元人民币，348 亿美元）用于研发和资本支出，以生产纯电动汽车（EV）。

铃木4.5 万亿日元投资将分为两个部分，其中投资 2 万亿日元（当前约 1046 亿元人民币）用于电气化和自动驾驶技术，另一部分拨款 2.5 万亿日元（当前约 1307.5 亿元人民币）用于建设电池电动汽车工厂和可再生能源设施。

在印度德里举行的2023 年汽车博览会上，铃木推出首款全球战略电动汽车 eVX概念车，这款车将演变成纯电动量产 SUV，将于2025年首次亮相，未来将在欧洲和亚洲市场推出。

eVX 概念车长 4,300 毫米（169.3 英寸），宽 1,800 毫米（70.9 英寸），高 1,600 毫米（63 英寸）。这意味着它与燃油驱动的 SX4 S-Cross 一样长，比 Vitara 长 125 毫米（4.9 英寸），比新款 Grand Vitara 短 45 毫米（1.8 英寸） 。

外观方面，与铃木目前的产品系列相比，eVX 看起来更加现代。配有 V 形 LED 大灯，与铃木标志上方的透明全覆盖格栅相连。雕刻保险杠还有一个防滑板，周围环绕着大量塑料覆层。四四方方的轮拱周围采用了相同的处理方式，突出了未来派的航空风格合金轮毂。

车顶和 A 柱涂成黑色，呈现双色外观，车身下部采用微妙的绿色和青铜色装饰。在车尾，高位全宽 LED 尾灯具有 3D 图形，并且似乎随尾门打开。还有一个大型后扰流板和一个带有 F1 式刹车灯的防滑板。

动力方面，铃木没有透露更多信息，只是暗示它将是一款 4 × 4 车型，电池的容量为 60 kWh，在印度 MIDC 循环下测得的纯电动续航里程为 550 公里（342 英里）。

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