继宏光MINI、长安LUMIN后，吉利熊猫mini有望成为A00级市场又一个单品过万的“爆款”车型。

根据公安部交强险数据，2月吉利熊猫mini终端销量7,016辆，环比增长736.2%。在A00级市场，排名仅次于宏光MINI和长安LUMIN，其能取得这样的成绩，说明这个产品还是足够能打的，而且我们预判其有望在3月超越长安LUMIN，并且抢夺宏光MINIEV的市场份额。

那么，吉利熊猫mini相比“前辈”宏光MINI、长安LUMIN究竟有哪些特别之处？

(相关资料图)

根据公开资料，熊猫mini率先上市的是5.58万元的新春版“宝藏熊”，随后在2月6日又上市了售价区间为3.99万-5.39万元的4款车型，分别是120km萌萌熊、120km超萌熊、 200km耐力熊以及200km灵动熊。这个售价区间基本做到了下探五菱宏光MINI上打长安Lumin。

外观方面，和宏光MINI一样，熊猫mini也采用了类似的“方盒子”造型，整体风格非常可爱灵动。而长安LUMIN的整体造型同样呆萌可爱，但看起来比前两者更加圆润。关于车的颜值，一般都是仁者见仁智者见智，就看消费者更喜欢哪款了。

车身尺寸方面，在售价仅略高于宏光MINI常规版的前提下，熊猫mini的尺寸大了一圈，基本持平5.58万起售的宏光MINI GAMEBOY。从轴距来看，相比五菱宏光MINI和长安LUMIN，熊猫mini的轴距超2m，有明显的空间优势。

从配置来看，熊猫mini的部分配置甚至超过了长安Lumin，以4.99万的售价来看，熊猫mini无论是CLTC纯电续航、还是电池能量和液晶仪表尺寸都优于长安Lumin、并且前者还标配无钥匙启动和进入功能。

虽然熊猫mini得选配触控液晶屏和倒车影像，而且副驾驶还少了安全气囊，但取而代之的是一块同级罕见的全景天幕。不要小看这块讨巧的的玻璃顶，当你真正坐进车内它可能会影响你最终的购买决策。从这一点小细节上不难发现吉利在做产品定义时对这款小车有着非常清晰的思路，所有的配置一定要看得见摸得着。

除此之外，最关键的是，同等价位下，熊猫mini推出了同级乃至贵出几万元的竞品都缺失的“独门绝技”——快充，30%充到80%只需半个小时。有了这项功能的加持，熊猫mini除了日常代步外，偶尔周末远行，它的体验和可用性都比宏光MINI和长安LUMIN强很多。

但对比五菱宏光MINI 3.28万的起售价来看，最低配（3.99万）没有快充的熊猫mini依旧撼动不了五菱在这个级别的王者地位。但预算来到5万左右，无论是长安Lumin还是熊猫mini相比五菱宏光MINI在产品力上都有绝对优势。

写在最后

宏光MINI之所以火爆，是因为它抓住了消费群体的代步需求。但随着微型电动车市场的发展，消费者对代步小车也提出了更高的要求。比如消费者希望微型电动车能提供快充功能，并且在智能化上更进一步。熊猫mini的出现，不仅能满足消费者的这种更高的需求，同时售价也没有脱离微型车高性价比的初心。

综合实力都很强的熊猫mini，没理由不成为爆款。

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